長崎北西・佐世保No.1248★★地図で見る →
佐世保バーガー
注文が入ってから作りはじめる、長崎の港町のハンバーガー。米海軍基地から伝わった味を、市が条件付きで認定し、その一覧を地図にして駅構内で配っている。
- 起点博多駅
- 約2時間JR特急・乗換なし
- 降車佐世保駅（JR佐世保線・松浦鉄道西九州線）
- 徒歩
- 佐世保バーガー
狙い目
隠れた名物ではない。九州の食べ物を並べたどの一覧にも載るし、名前だけが広がって、佐世保と縁のない店まで同じ看板を出した。知られていないのはむしろ、この一品が「ブランド」ではなく「定義」で守られていることだ。店先の認定証と、駅で配られる一枚の地図が、その定義の見える形になっている。
場所
長崎のほかの記事 20件・地図で開く →見どころ（歩く順）
- 佐世保観光情報センター認定店マップが置かれた駅構内の案内所
- させぼ五番街みなと口のすぐ先、海に面した駅前の商業施設
- 三ヶ町商店街アーケードの南半分。屋根の下がそのまま街の通りになる
- 佐世保中央駅隣の中佐世保駅まで200メートルの松浦鉄道の駅。改札の先はアーケード
- させぼ四ヶ町商店街北半分。一直線のアーケードとしては日本一という長さの理由
実際の行き方
- 博多駅→佐世保駅（特急みどり・直通、乗り換えなし）。
- 駅構内の観光情報センターで認定店マップを受け取る。
- 駅から三ヶ町商店街へ徒歩。そのまま同じ屋根の下を四ヶ町へ。
- 帰りは同じアーケードを戻るか、佐世保中央駅から松浦鉄道で。
- 博多から特急みどりで
- 博多駅から特急「みどり」が佐世保駅まで直通で走る。乗り換えはなく、所要はおおむね2時間。列車によって前後するので、乗る便の時刻は先に調べておきたい。佐世保は終点なので、降り損ねる心配はない。
- 博多方面へ戻る
- 帰りは着いたのと同じ終点のホームから。夕方以降は本数が落ちるので、もう一杯に手を伸ばす前に発車案内を見ておきたい。アーケード側を走る松浦鉄道も、最終の時刻は駅に掲示されている。
どんな場所か
佐世保は長崎県の北西の端にある港町で、街のまんなかに米海軍の基地がある。ハンバーガーはその基地を通って入ってきて、そのまま街に居ついた。おもしろいのは名前の扱い方だ。市と観光協会が先に条件を決めた。本社が市内にあること、生の野菜を使うこと、自家製のソースであること、そして注文が入るまで組み立てないこと。認定店は一本の路地に固まらず市内に散っているので、最初に向かうべきは地図の置いてある駅の案内所になる。そこから中心部へは、約1キロのアーケードがまっすぐ伸びている。
おすすめの楽しみ方
まず駅の案内所で地図をもらうといい。どの店が認定店かを示す一覧はこれだけで、店先の看板がそれと対になっている。注文が入ってから組み立てる店がほとんどなので、出てくるまでの間は待つものと考えておきたい。アーケードは往復すると、行きに通り過ぎた店をもう一度見られる。
歴史・背景
ハンバーガーが佐世保に届いたのは1950年ごろ。米海軍基地の関係者からレシピを教わった店が作りはじめたのが始まりとされ、観光協会はこの街を「ハンバーガー伝来の地」と呼んでいる。長いあいだ地元だけの食べ物だったが、やがてテレビや雑誌が取り上げ、名前は佐世保を離れて広がった。市外の店が同じ名前を使うようにもなった。そこで事業協同組合が出願し、2019年、地域団体商標として登録されている。
行く前に
- 現金
- 駅の構内もアーケードも、歩くだけなら費用はかからない。かかるのは食べた分だけだ。駅の観光情報センターは現金・クレジットカード・PayPayでの支払いに対応していると案内されているが、店ごとの事情は別なので、現金は持っておきたい。
- 行く前に
- 駅の案内所にも、地図に載る各店にも、それぞれの営業時間と定休日がある。昼と夜のあいだを閉める店もあるので、行く日に合わせて確認しておきたい。アーケードは端から端まで屋根があるため、雨で予定を変える必要はない。
- 別ルート
- ハウステンボス側からなら、大村線で早岐まで来て佐世保線に入る。終点のひとつ手前の乗換駅だ。北からは松浦鉄道が街に入ってきて、商店街のすぐ脇に駅がある。
- 降りたあと
- 案内所は佐世保駅の構内にある。改札を出て港側のコンコースへ、平坦な道を1分ほど。