道北・豊富No.911★★地図で見る →
サロベツ原野
〜日本最大の高層湿原と木道〜
北海道の北の端、利尻礼文サロベツ国立公園に広がる泥炭の湿原。湿原センターから木道が一周し、建物が閉まっている時間帯も歩ける。
- 起点稚内駅
- 約40分JR普通＋自転車かタクシー
- 降車豊富駅（JR宗谷本線）
- そこから
- サロベツ原野
狙い目
穴場ではない。ここは国立公園の玄関口で、夏には観光バスも寄る。人を減らしているのは道のりのほうだ。原野を走っていた路線バスはもう無く、駅から先は貸自転車かタクシー、あるいは前日までに予約する乗合バスに頼ることになる。木道まで辿り着く人は、たいてい段取りをしてきた人だ。
場所
北海道のほかの記事 102件・地図で開く →見どころ（歩く順）
- サロベツ湿原センター湿原の成り立ちと、かつての泥炭採掘を伝える展示
- 木道の周回路全線が平らでバリアフリー。途中にテラスとベンチ
- エゾカンゾウ朝に開いて夕方には閉じてしまう、橙色の一日花
- 泥炭の採掘跡地掘り出されたあと、湿原へ戻す作業が続く一角
- 原野の鳥春と秋に渡るガンやハクチョウ、冬に来るワシ
実際の行き方
- 稚内駅→豊富駅（JR宗谷本線・普通または特急）
- 豊富駅前で観光情報センターの貸自転車を借りるか、地元のタクシーを呼ぶ。乗合バスは前日までの予約制
- 西へ進んでサロベツ湿原センターへ。泥炭と湿原の展示を見てから外に出る
- 建物の裏から木道の周回路へ。ひと回りして同じ扉に戻る
- 稚内駅からJR宗谷本線
- 稚内駅→（JR宗谷本線 普通・約40分）→豊富駅。特急も豊富に停まり、札幌から約4時間20分、旭川から約3時間。駅前から湿原センターまでは西へ約7km。
- 同じ線で戻る
- 宗谷本線は本数が少なく、豊富から北へ戻る最終も都市の感覚より早い。駅を出る前に帰りの列車を決めておきたい。自転車を借りるなら、貸出をしている駅前の観光情報センターが夕方には閉まることも頭に入れておく。
どんな場所か
サロベツ原野は、北海道の北の端、サロベツ川の流域にできた泥炭の湿原だ。国内の湿原では3番目に広く、高層湿原としては日本で最大になる。高層湿原は川ではなく雨から水を得るので、土地は栄養に乏しく、わずかな養分で生きられる植物だけが根を下ろす。湿原センターから伸びる木道は、その地面へ一周1kmで出て戻る。全線が平らでバリアフリー、途中にテラスとベンチが置かれている。登る坂もなければ、視界をさえぎる林もない。
おすすめの楽しみ方
木道は時間を問わず開いているので、建物が開くのを待たずに原野へ出られる。サロベツを代表するエゾカンゾウは6月下旬から7月初めが盛りで、一輪ずつが朝に開いて夕方には閉じる。5月から9月にかけて花は入れ替わり続けるから、夏の後半に行っても空振りにはならない。
歴史・背景
木道の下にあるのは、腐りきらずに残った植物の亡骸だ。水に浸かって空気が届かず、そのまま泥炭として積み重なった。燃料や土壌改良材として掘り出された跡地は、いま湿原へ戻す作業が続いている。2005年、国際的に重要な湿地としてラムサール条約の登録簿に載った。いまの建物は2011年、環境省の案内施設として開き、地元の認定NPOが管理と運営を担っている。
行く前に
- 現金
- センターに入館料の掲示はない。駅前の自転車もタクシーもその場払いなので、カード頼みにせず現金を持っておく。
- 行く前に
- 湿原センターは5〜10月が9時から17時で休館日なし、11〜4月は10時から16時で、月曜と年末年始が休み。木道はペットを連れて入れない。周回路に出てしまえば、風をよけるものは何もない。
- 別ルート
- 車なら稚内から約40km、旭川から約210km、札幌から約280km。北の海沿いを回るなら、稚内でレンタカーを借りるのが現実的だ。
- 降りたあと
- 自転車でもタクシーでも、降りるのは湿原センターの前。木道は建物の裏から始まり、同じ扉へ戻ってくるので、別に入口を探す必要はない。