箱根・仙石原No.1187★★地図で見る →
ポーラ美術館
箱根・仙石原の森に建つ美術館。建物のほとんどは地下にあり、地上に出ているのはガラスの入口だけだ。モネやルノワールの並ぶ展示室と、ブナの林を抜ける木道が、ひと続きになっている。
- 起点小田原駅
- 約1時間20分登山電車＋送迎バス
- 降車ポーラ美術館（箱根登山バス・観光施設めぐりバス）
- そこから
- ポーラ美術館
狙い目
箱根の定番ルートに組み込まれた美術館で、穴場ではない。見落とされやすいのは、外から見えるものがほとんどないことのほうだ。建物は森に隠れるように設計されているので、入口の前に立っても規模がつかめない。地下に降りて、はじめて全体が姿を現す。
場所
神奈川のほかの記事 43件・地図で開く →見どころ（歩く順）
- ガラスの入口棟地上に出ている唯一の部分。木立のあいだに低く据えられている
- 地下へ降りるエスカレーターガラス張りの吹き抜けを、外の光とともに展示室へ下る
- ロビーの光壁背後から照らしたガラスを積み上げ、吹き抜けを立ち上がる壁
- 絵画の展示室印象派とその後の西洋絵画、続いて日本の近代絵画とガラス工芸
- 森の遊歩道ブナとヒメシャラの林を抜ける、全長約1kmの木道の周回路
実際の行き方
- 小田原駅→箱根湯本駅（箱根登山線）。
- 箱根湯本駅→強羅駅（箱根登山電車。スイッチバックで山を登る）。
- 強羅駅→ポーラ美術館（駐車場4番からの無料送迎バス、または2番のりばの観光施設めぐりバス・湿生花園前行き）。
- 先に森の遊歩道を歩き、それから地下の展示室へ。
- 小田原駅から箱根登山電車、強羅で乗り換え
- 小田原駅→（箱根登山線）→箱根湯本駅で箱根登山電車に乗り換え、終点の強羅駅まで登る。強羅からは、駅横の駐車場4番から出る美術館の無料送迎バスか、2番のりばの観光施設めぐりバス（湿生花園前行き）に乗る。どちらも美術館前に着く。電車もバスも日中は続けて出ているので、時刻表を細かく調べる必要はない。
- 強羅駅まで戻って山を下りる
- 送迎バスかめぐりバスで強羅駅へ戻り、箱根登山電車で箱根湯本へ、そこで小田原方面に乗り換える。山の中の路線なので終発は都心より早い。午後を長く使うつもりなら、帰りの時刻を強羅駅の表示で先に確かめておきたい。
どんな場所か
美術館があるのは富士箱根伊豆国立公園の中、仙石原の斜面の森だ。公園内は建物の高さが制限されるため、地上に出ている部分は8メートルに抑えられている。訪ねて最初に目に入るのは、木立のあいだに低く伏せたガラスの入口棟である。展示室は地上2階・地下3階に分かれ、ガラス張りの吹き抜けを降りるエスカレーターが来館者を地下へ運ぶ。光も一緒に下りてくる。設計は日建設計。日本建築学会賞とBCS賞を受けている。
おすすめの楽しみ方
先に森の遊歩道を歩き、そのあとで展示室に下りるとよい。遊歩道は美術館より早く閉まる（美術館は午後5時まで）から、この順番なら取りこぼしがない。しかも、建物が何に合わせて設計されたのかが、絵を見る前に腑に落ちる。雨の日でも困らない。館内のほとんどは地下だからだ。
歴史・背景
開館は2002年9月。コレクションはポーラ創業家2代目の鈴木常司が個人で集めたもので、本人が設立した財団に引き継がれた。中心は印象派以降の西洋絵画で、モネ、ルノワール、セザンヌ、ファン・ゴッホ、ピカソが並ぶ。日本の近代絵画、東洋陶磁、ガラス工芸、化粧道具までジャンルは広い。箱根の建物ができるまで、その大半は公開されていなかった。
行く前に
- 現金
- 観覧料は大人2,200円、大学・高校生1,700円、中学生以下は無料。箱根登山電車の各駅などで売っている前売券は窓口より安い。強羅駅からの送迎バスは無料で、観光施設めぐりバスは通常の運賃制。
- 行く前に
- 美術館は年中無休だが、展示替えのため臨時に休むことがある。森の遊歩道は展示室より早く閉まり、大雨や雪のときは開放時間内でも閉鎖される。曇った日は、閉鎖時刻より前に林の中が暗くなる。
- 別ルート
- 新宿からは小田急の高速バスで仙郷楼前へ。そこから観光施設めぐりバスに乗り換えれば、約3分で着く。
- 降りたあと
- バス停は美術館のアプローチの前にあり、そこから歩く距離はない。強羅駅発の無料送迎バスも同じ場所に着く。